主要有以下不同類型的航標錨鏈：

按鏈環(huán)結構進行分類

有檔錨鏈:鏈環(huán)配有橫檔。當尺寸和材料相同時，強度大于無檔錨鏈，變形小，堆放時不易扭曲。廣泛應用于現(xiàn)代大中型船舶的航標錨鏈中。

無檔錨鏈:鏈環(huán)無橫檔，僅用于小型船舶航標。規(guī)范規(guī)定，按要求配備的錨鏈直徑不得超過要求的錨鏈直徑 17mm 可以用試驗負荷相等的無檔錨鏈，也可以用破碎負荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替。

按制造方法進行分類

鑄鋼錨鏈：強度高，剛度好，變形小，耐磨，橫檔不易松動，使用壽命長，適合大規(guī)模生產。但工藝復雜，成本高，耐沖擊性差。

焊接錨鏈:由符合要求的圓鋼材料彎焊而成，具有生產工藝先進、簡單、成本低、質量好等優(yōu)點。是目前常用的航標錨鏈。

鍛造錨鏈:具有良好的抗沖擊韌性，但制造工藝復雜，成本高，質量不穩(wěn)定。除了錨鏈附件多為鍛件外，鍛造錨鏈基本被淘汰。

按鋼材等級分類

對于電焊錨鏈，分為 M1、M2、M3 三級。AM1 級錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3 錨鏈鋼為全鎮(zhèn)靜細晶處理鋼，鋼材等級越高，抗拉強度越大。

鑄鋼錨鏈分為 M2、M3 兩級，其強度性能特性與電焊錨鏈等級相似的鋼材相似，也是等級越高，強度越大。

根據(jù)用途和環(huán)境進行分類

內河航標錨鏈:用于固定河流和水域的航標。內河環(huán)境相對平靜，水流速度、風浪等外力作用相對較小，因此內河航標錨鏈對強度和耐腐蝕性的要求相對較低。其規(guī)格和尺寸通常根據(jù)內河航標的類型、大小和水域的具體情況來確定。

海上航標錨鏈:用于海上航標，需要承受更大的外力，如強風、巨浪、海流等。，因此對強度、耐腐蝕性和耐磨性有更高的要求。同時，海上航標錨鏈還需要考慮不同海域的環(huán)境特點，如熱帶海域的耐高溫腐蝕性和冷帶海域的低溫韌性。