一、船用錨鏈連接卸扣主要用途與適用范圍

1 卸扣可用于索具末端配件,在吊裝作業(yè)中直接與被吊物連接。

2 卸扣可用于索具與末端配件之間,只起連接作用

3 當索具與橫梁配合使用時,卸扣可用于索具頂端代替吊環(huán)與橫梁下不的耳板連接,便于安裝和拆卸。

4 卸扣是起重作業(yè)中用得最廣泛的連接工具,吊裝中主要用于經(jīng)常安裝和拆卸的連接部位。

5 D型卸扣a主要用于單肢索具;B型卸扣主要用于多肢索具。

6 Bw.DW型卸扣主要用于索具不會帶動銷軸旋轉的場合;BX. DX型卸扣主要用于可能使銷軸旋轉的場合及長期安裝的場合。

二、船用錨鏈連接卸扣使用注意事項

卸扣必須是鍛造的,一般用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成的,以便消除殘余應力和增加其韌性,不得使用鑄造和補焊的卸扣。

使用時不得超過規(guī)定的載荷,應使用銷軸與扣頂受力,不能側向(橫向)受力,橫向使用會造成扣體變形。

在吊物起吊時應使扣頂在上橫銷在下,使繩扣受力后壓緊銷軸,銷軸因受力在銷孔中產(chǎn)生摩擦力,使銷軸不易脫出。

不得從高處往下拋擲卸扣,以防止卸扣落地碰撞而變形和內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋。

表面光滑,不允許有裂紋、重皮、過燒、刻劃、變形、飛邊和銳角。

三、油管工具連接扣緊,在平臺上船用錨鏈連接卸扣時,正確的使用管鉗方法是

雙手握緊

B.單手握

C.雙手半握

D.只能用腳踩

四、一種船用錨鏈連接卸扣的鍛造方法

連接卸扣包括卸扣本體和卸扣橫銷,包括以下步驟:

下料;

卸扣本體拔長;

卸扣本體兩頭拍扁與沖孔;

卸扣橫銷成型;

去邊磨光;

卸扣本體彎曲。本發(fā)明操作方便,鍛造出具有良好力學性能的鍛件,滿足了尺寸和形狀要求的產(chǎn)品,提高了產(chǎn)品質量。

五、船用錨鏈鏈接卸扣系列產(chǎn)品使用方法及注意事項

作業(yè)前,檢查所用卸扣型號是否匹配,鏈接處是否牢固、可靠。

禁止使用螺栓或金屬棒代替銷軸。

 檢查船用錨鏈連接鏈環(huán)是否牢固

起吊過程中不允許有較大的沖擊與碰撞。

銷軸在承吊孔中應該轉動靈活,不允許有卡阻現(xiàn)象。

卸扣本體不得承受橫向彎距作用即承載力應在本體平面內(nèi)。