1.船用錨鏈標(biāo)記的含義

為了準(zhǔn)確把握拋錨、起錨時(shí)船用錨鏈在水中的節(jié)數(shù)，在連接鏈環(huán)附近有檔鏈環(huán)的支撐擋上進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

今天聽(tīng)到現(xiàn)場(chǎng)組裝船用錨鏈的工作人員，有人說(shuō)現(xiàn)在有了新規(guī)范的船用錨鏈標(biāo)識(shí)。

2.船用錨鏈標(biāo)記的款式

以前用不銹鋼線在相應(yīng)鏈段的鏈環(huán)上打十幾圈。現(xiàn)在有了新的規(guī)定，不銹鋼2mm厚的板必須焊接在相應(yīng)的鏈環(huán)上。不知道有沒(méi)有這個(gè)新要求。請(qǐng)出去解釋一下。我想現(xiàn)在的規(guī)范是關(guān)于船用錨鏈的標(biāo)識(shí)和油漆，或者不銹鋼線和油漆。

不銹鋼線和銅線都可以。一般第一節(jié)纏繞在肯特環(huán)后，第一節(jié)連接壞，第二節(jié)纏繞在肯特環(huán)后，第二節(jié)連接壞，等等。然后涂上紅白漆。

老基礎(chǔ)是淬火鋼絲綁，現(xiàn)在都是直接拿不銹鋼綁帶。有條件看看新標(biāo)準(zhǔn)，就像2012版一樣。

3．船用錨鏈的新規(guī)范

與GB553-83關(guān)鍵變化點(diǎn)相比，GB553-2012。

———纏繞鐵絲改為不銹鋼帶，并明確材料；

———增強(qiáng)示圖，確定第10節(jié)前船用錨鏈的標(biāo)注部位；

———增強(qiáng)了第10節(jié)后船用錨鏈的象征方式；

———增強(qiáng)了連接鏈涂紅水線漆的規(guī)定；

———取消涂柏油的方法，增強(qiáng)涂黑色環(huán)氧漆的方法——增強(qiáng)船用錨鏈二級(jí)鋼和三級(jí)鋼的要求

4.如何做船用錨鏈標(biāo)識(shí)

1、標(biāo)記的目的地拋錨時(shí)，確定船用錨鏈在水中的節(jié)數(shù)。

2、標(biāo)記方式口第一節(jié)的標(biāo)記方式

i、在第一節(jié)與第二節(jié)之間的連接鏈環(huán)或(卸扣)前后，在鐵絲或(白鋼環(huán))周?chē)@一個(gè)有擋鏈環(huán)的支架

ii、在兩個(gè)連接鏈之間的所有檔案鏈上涂上白漆，在連接鏈上涂上紅漆

第二節(jié)的標(biāo)記方法

i、第二節(jié)與第三節(jié)之間的連接鏈環(huán)或前后第二個(gè)有檔鏈環(huán)的支撐環(huán)繞鐵絲或(白鋼環(huán))

ii、在兩個(gè)連接鏈之間的所有有檔鏈環(huán)上刷白漆

3.連接鏈環(huán)涂紅漆其他部分的標(biāo)識(shí)方法

i:以上標(biāo)識(shí)方式依次類(lèi)推至第五節(jié)

ii:從第六節(jié)開(kāi)始，重復(fù)第一節(jié)的做法，最后在第一節(jié)到第二節(jié)涂上顯眼標(biāo)志，以示警告。

5.有檔錨鏈的標(biāo)識(shí)

有檔錯(cuò)鏈做標(biāo)識(shí)時(shí)，需要在橫檔上繞鐵絲道數(shù)為5-10道。

最后，一到二節(jié)可以涂紅色或黃色油漆等顯眼標(biāo)志，作為船用錨鏈松動(dòng)到末端的預(yù)兆，小心丟錨。為了作為掌握絞錨時(shí)錨已進(jìn)入船用錨鏈管和絞接到位的標(biāo)志，一般在錨絞到位時(shí)對(duì)應(yīng)于鏈輪或制鏈器的幾個(gè)鏈環(huán)上涂上白漆。