也有許多標準里要求了各節錨鏈的環鏈數(Link)務必是單數個。很多人怪異，奇數偶數不一樣的么，多一點少一點有什么不同。

對的，便是肯特吊裝帶，這東西一般用在連接各節錨鏈中間，自然還有別的的例如D型環什么樣的，但用的較多的便是肯特吊裝帶，因為它便捷拆裝，能夠使錨鏈從必須的位置立即卸下來。這一KS有一個特性，便是比其它環鏈要肥厚健壯許多，我們知道錨鏈的每環中間是成90度豎直的，也就是一個環鏈是橫放的，此外一個就需要豎著，那在設計方案起錨機錨鏈盤的情況下，也是一個橫槽，一個豎槽，鏈輪鏈條帶上錨鏈朝下拉的情況下，就靠橫槽吃勁往上推動，見下面的圖

大伙兒注意到沒有，肯特吊裝帶由于非常肥大，只有躺橫槽里，豎槽里卡不了，假如豎槽為搭配它做變大，會造成 別的一般環鏈在里面松脫。朋友見到這兒可能仍在云里，這跟奇數偶數有毛關聯?。實際上這就是一個簡潔的數學常識了。

“當各節環鏈數是單數時，就能確保跟它相連接的肯特吊裝帶自始至終處于雙數上，那麼就能確保肯特吊裝帶自始至終落在橫槽中。假如環鏈數是雙數得話，肯特吊裝帶會一會在單數環，一會在雙數環，那么就一會橫槽，一會豎槽，由于上邊表述的緣故，也不可以了。”